相信很多車主可能都聽過這樣一個說法，汽車發動機怠速轉速越低，證明發動機的性能越好，這是真的嗎？下面一起和大家聊聊這個話題。

正常情況下，怠速確實越低越好

首先，不同的車型由于發動機的不同，怠速值是不一樣的。一般汽車的怠速區間在600-850轉之間，其中絕大多數車的怠速時處在700-800轉之間，而冷車啟動瞬間怠速可達1500轉/分左右，等發動機水溫恢復到90℃后，怠速也就保持在規定的穩定值內。

正常的情況下，發動機的怠速確實是越低越省油。相關實驗證明，怠速轉速每降低100轉/分，每升油可以多開0.4公里左右。

但是發動機怠速轉速不能太低，發動機的功率是等于轉速乘以扭矩，轉速越低，功率就越小，抗干擾能力就越弱，就容易導致發動機直接熄火，還有可能會造成車輛振動、噪音、影響行車舒適性的。

同時，怠速時發動機轉速過低，進氣速度慢，進入氣缸的空氣少，導致燃燒不完全，不僅導致積碳增多，有害氣體排放也會增多。

怠速突然變低，可能是車子有故障

通常怠速都是車輛出廠就設置好的，日常使用不會出現太大差別。但如果突然變低，一般主要表現為起步/換檔過程中易熄火，那就需要引起我們的注意。而造成怠速過低的可能原因有：

1、發動機缸內燃燒做功不足，推動活塞的力氣變小，最后就導致發動機怠速變低。

2、進排氣系統不暢，存在堵塞現象。

3、燃油系統出現問題，也會導致發動機缸內做功不足，油路堵塞或者是泄漏或者是噴油嘴堵塞、噴油不暢。

4、點火線圈短路、損壞，火花塞積碳、損壞，或冷卻液進入發動機內，這些情況都有可能會導致轉速變低而且還會有劇烈的抖動。

5、相關傳感器或者行車電腦出故障。

如果出現怠速出現過低的情況，建議車主朋友可以前往4S店做一個檢查，及時排除隱患。

結語

總的來說，在正常的區間，怠速轉速越低，說明發動機確實是越好，但這不是判斷發動機好壞的唯一標準。一個好的發動機，評判的標準有許多，比如故障率就是一個重要的因素，另外一個好的發動機，應該與之匹配一個好的變速箱，才來使汽車開起來更加舒適。